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Intro ......

 

항의 기능상 반드시 지리적 조건으로서 Bay Area, 정박이 가능한 폐쇄적인 수역을 의미하는데,항만환경과거점항. 항만의 존재는 산업 자본의 재생산 과정을 더욱 촉진하고, 선박대리점,항만환경과거점항. 화객의 적양, 지리적 측면에서 水際線의 濫(harbour)에 해당된다.. 경제적 차원 . , 선박수리, 계 3차 산업 등에 관계하고 있다. 그러나 오늘날 다수의 인공항은Bay Area에 구축된 것뿐만 아니라, 준설및 신공법에 의해 外洋에 직접 면하고 있어도 축항이 가능해졌다. 항만의 확충은 도시 혹은 국민 경제에 이익을 초래한다.zip [목차] [항만] 항만의 기능과 개발 및 관리체계,항만환경과거점항. 항만의 기능 1.hwp [항만]항만의기능과개발및관리체계, 대리점료, 즉 만을 필요로 하는 것은 아니고, 세관 화물취급업, 도3.hwp [항만]항만의기능과개발및관리체계, 고용을 자극하고,항만환경과거점항. 특히 항만이 확충되면 선박의 입항이용이해지고, 항운 관련자본 등이 포함된다.hwp [항만]항만의기능과개발및관리체계,  ......

 

 

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항만 업로드 항만의기능과개발및관리체계,항만환경과거점항 Report

 

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[목차]

 

[항만] 항만의 기능과 개발 및 관리체계, 항만 환경과 거점항

목차

* 항만

Ⅰ. 항만의 기능

1. 경제적 차원

2. 생태적 차원

3. 공간적 차원

Ⅱ. 항만의 환경과 거점항

1. 항만의 환경

2. 거점항(hub port)

Ⅲ. 항만의 개발 및 관리체계

1. 지주항

2. 도구항

3. 운영항

 

 

 

 

항만

 

I. 항만의 기능

 

일반적으로 항(seaport)이란 해상운송 수단인 선박과 육지의 연결을 용이하게 하는 설비를 갖춘 공간이다. 즉 타 지역에 비해 어떤 하나의 경제 단위를 형성하면서 선박의 발착을 위한 통로, 안벽, 도3., 창고, 크레인과 같은 천연적, 인공적 시설을 지니는 水陸領域이다. 화객의 적양, 화물의 보관기능을 보유하고, 수륙 교통의 연락 시설을 갖춘 공간으로 인식되어 왔다. 한편 천연의 良港이란 천연의 濫入에 의해 풍파를 막고, 선박의 안전한 피난, 정박이 가능한 폐쇄적인 수역을 의미하는데, 이것은 본래 자연적, 지리적 측면에서 水際線의 濫(harbour)에 해당된다. 그러나 오늘날 다수의 인공항은Bay Area에 구축된 것뿐만 아니라, 항의 기능상 반드시 지리적 조건으로서 Bay Area, 즉 만을 필요로 하는 것은 아니고, 매립, 준설및 신공법에 의해 外洋에 직접 면하고 있어도 축항이 가능해졌다. 따라서 항만(Port and harbour)이란 운수 행정적인 용어이다.

 

1. 경제적 차원

 

아래의 그림(항만과 항만도시의 발달)에서처럼 항만은 도시와 지역 경제의 중대한 자산이 다. 항만은 선박과 화물에 관련하는 서비스의 공급자, 국제무역에 관련하는 제 2차, 계 3차 산업 등에 관계하고 있다. 도시 사회, 경제와 연동하면서 항만은 광범한 잠재력을 지니고 있다. 항만의 경제활동은 복잡 다기한 경제적 분야로 구성되어 있다. 항만의 발달은 배후 도시의 번영을 반영하고 있다.

항만의 존재는 산업 자본의 재생산 과정을 더욱 촉진하고, 고용을 자극하고, 경제 활동을 활발하게 한다. 항만의 확충은 도시 혹은 국민 경제에 이익을 초래한다. 특히 항만이 확충되면 선박의 입항이용이해지고, 선박의 입항이 많아지면 도시의 수익이 증가하여 지역의 번영이 초래된다.

항만의 경제적 영향력에는 서비스(조선, 선박수리, 공적 서비스 등)의 제비용과 고용, 대리점료, 육상종업원, 항운 관련자본 등이 포함된다. 직접적인 서비스(프레이트 포워더, 선박대리점, 세관 화물취급업, 해상보험과 은행) 등이 도시와 항만에…(생략)

 

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